Miton Campioni del Mondo Junior 2010

In Repubblica Ceca, la settimana dopo la finale del Campionato Europeo, si è disputata la chiusura pure del Campionato Mondiale.

Nel circuito di cross a circa 100 km sia da Praga che da Brno, con un terreno molto scivoloso si è corsa la gara decisiva per il Mondiale Junior dove il pilota favorito per la vittoria era proprio il portacolori Beta Top Trial Team Miton Jack Challoner. Quest’ultimo con due giri con stesse penalità (15) dominava e si aggiudicava il titolo, il secondo in carriera dopo quello conquistato nel 2008 nella classe 125cc.
La festa del Team era grande:4° Mondiale Junior!
Che la giornata fosse positiva per il Team lo dichiara il fatto della vittoria pure nella 125cc con Sheppard e con il nono posto nel Mondiale Big Class di Alexz Wigg.

“La stagione 2010 del Top Trial Team è decisamente qualcosa di estremamente gratificante”, queste le parole del Team Manager  Michele Bosi. Continua” abbiamo lavorato ottimamente per tutto l’anno: sia i piloti , le moto che i sacrifici sono stati  ripagati da questi risultati che ci rendano leader nel paddok internazionale. Top Trial Team rappresenta una realtà che da 5 anni a questa parte lavora con serietà ai Campionati Europeo e Mondiale. Quando nel 2001 abbiamo per scherzo iniziato questa avventura non ci aspettavamo che a distanza di qualche anno potevamo arrivare ad essere quello che ci rispecchia oggi. Il marchio Top Trial Team è un’aspirazione per i giovani trialisti che intendono arrivare a conseguire qualcosa di importante in ambito internazionale. Nel 2011 festeggeremo il decimo anno di attività e ci impegneremo come al solito per raggiungere nuovamente importanti traguardi. Speriamo inoltre di poter lavorare ed aiutare giovani talenti ITALIANI in futuro sempre più vicino”.

Riccardo Bosi Responsabile Tecnico: Il lavoro svolto nell’ambito meccanico  è stato da considerare pedina fondamentale. La moto Top Trial Team è un ricavato di qualità elevata. Durante l’inverno abbiamo definito i dettagli tecnici e per tutta la stagione abbiamo mantenuto le nostre idee. Abbiamo lavorato sia sulle sospensioni che nel  motore e ci riteniamo soddisfatti soprattutto nei momenti che il nostro mezzo ha fatto la differenza.

Daniela Rossi presidente Top Trial Team: La nostra attività gare nasce da uno spirito familiare molto importante. I nostri piloti all’interno del gruppo si sentano sempre molto affiatati con compagni di squadra, meccanici e staff organizzativo. Contiamo su molte persone che aiutano il team. Sia sponsor che persone fisiche. Dobbiamo ringraziare sicuramente tutti loro e qui di seguito citerò tutti:
Riccardo Bosi, Michele Bosi, Serena Bosi, Remo Dejulis di Evc e Miton, Marco Alvelli di G Iron, Lapo Bianchi- Marco Basile- Stefano Soldani di Betamotor, John Lampkin di Lampkin Imports, Giorgio Giannelli e Mauro Cornioli di Arrow , BosiOffroad, Andrea Camattini e Locatelli spa di Airoh, Sandro Pisaneschi di Ellegi-Pissei, Stefano Biava di Edg Trial Wear, Silvano Brambilla di Mototrial, Todotrial, Mario Candellone di phototrial,Jake Miller di G2F, trial club.com, Pupi Alifredi-Gabriele Gobbi di Motocross, Giulio Mauri di FMI, Alex Gonthergerg di FIM, Naldini Jacopo, Pedro Ollè, Polidori Leonardo, Jan Cardinales e James Duxbury di Jitsie, Alessandro Pisani di Bardahl, Gelco, Fontecal, Renthal,Raptor Racing, Steve Sunders,  Alessandro di Blackbird Raging, Savelli Salumi, Finauto , Cerulli Spinozzi, Bugetti Carlo di Bugetti Incisioni, Frellicchia di Salice, Carlo Baldi e Mauro Piva di Forma, famiglia Wigg, famiglia Challoner, famiglia Shapperd, famiglia Dejulis, famiglia Vecchietti, famiglia Pietrangeli, famiglia Zaccagnini, famiglia Valenti, famiglia Marchetti, famiglia Bisogno, famiglia Logi, famiglia Kroustek, Silvano Carrai, Patrizio di Ascanio, Mirco Bruni, Stefano Lorenzini, Franco Marani, famiglia Giovacchini, famiglia Gasco, famiglia Di Bacco,famiglia Don Franchino, famiglia Piani –Bonaiuti, Francesca Piani e Alessandra Guerrisi miss Edg.